HOT ! 150プラドディーゼル用4×4エンジニアリング　フロントショック&コイルセット BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ver.B(40/20) 2.8Lディーゼル車

BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W ver.B(40/20) 2.8Lディーゼル車。150プラドのリフトアップに最適！カンサス（カントリーサスペンション。ランドクルーザー150プラド、ディーゼル用カントリーサスペンション。4×4エンジニアリングのカントリーサスペンションキットフロントショックアブソーバーとコイルスプリングです。２０２２年式ランドクルーザープラド150後期に取り付けていました。減衰40段調整式で、リフト量25mm〜100mm（1inch〜4inchまで調整可能）2023年1月に購入し、2025年12月まで使用。（走行距離30000㌔）車高を純正に戻すために、取り外し出品しました。東北雪国の為、ショック、スプリング共に少し錆がありますが、取り外した際パーツクリーナーにて汚れの洗浄までしておきました。オイル漏れ等はありません。減衰調整が40段階も付いているので自分好みの硬さに調整できる為、乗り心地は最高に良かったです。取説とショックアブソーバーの車高調整時に使用する専用工具、写真の通り中古ですがアッパーマウントもお付けします。プラド特有の前下りの補正と純正のフワフワした乗り味を解消したいとお考えの方是非購入を考えてみてください。中古品につき外観や細かい点など完璧を求める方はご遠慮下さい。現状渡しとなります。その分値段は割り引いています。ノークレームでお願いします。コイルスプリングフロント2個で定価60500円ショックアブソーバーフロント２本で定価85800円合計で146300円。かなり安くしています。ご覧いただきありがとうございます。。サスペンション・足回り,ランクル・プラド | MASTERPIECE。✍︎. L175リアショック。NB ロードスター 短縮アッパーアーム NB8C NB6C NA8C NA6C。デイトナローダウンリアショック +ローダウン用サイドスタンドのセット。30系ヴェルファイア後期Ｘ 純正サスペンション新車外し。オデッセイRC4 純正 ノーマルサスペンション一式 新車外し RC1 RC5。美品　エアフォース　エアサス　サスペンション　 スーパーパフォーマンスキット。MAQS オレンジ 直巻スプリング　ID70 H150 K20。★*★様 エアフォース　エアサス　チャレンジャー　チャージャー　300。GR86 前後サスペンション 純正。B*6様 Z33 クスコ　アッパーアーム。RS★R Ti2000 ダウンサス　シビックタイプR（FL5）用（H034TD)。スクラム／エブリイワゴン （DG64W/DA64W）純正サスペンション 1台分。KYB SR Special サスペンション 4本セット ヴィッツ 1台分。マツダ ロードスター 990S 特別仕様 ND5RC 純正 サスペンション一式。RSR Ti2000 ダウンサス セレナ C25/C26/C27 N700TW